2011 民國百年 新年快樂

建國百年，新年快樂！！

此圖是2009年一月一日，南三段的東郡大山，然而這次應該是繼大學後第二次跨年，

沒在山上；然而這張應該也不會是最後，以後還是可能有機會跨年上山，只是跨年爬

山還滿冷的。可以從圖看出，我的全皮革的登山鞋都已經溼掉..(還硬掉)，那次跨年在

標高3000公尺上其最低溫有下到負十度了，所以當然冷的不像話。

今年的過年好像是二月初，所以跨年後差不多一個月就來到新的農曆年，今年的農曆

年也來的相當快，所以也祝福新的農曆年新年快樂，免年行大運~~

期望未來，應該會有新的目標，過去這一年過的好快，才在想去年跨年陪剛退伍的同

學於竹北跨年，就好像前天的感覺，沒想到又來到新的年度，希望我期許的目標，可

以一一的實行，達到我的期許，並完成；過年這一年的實驗也已經大致有個形狀，只

要開始改善，相信應該會有好的開始吧！~~

題外話，現在應該還有三個人在雪山跨年，哈哈~~跨年上班，這大概是第一次，但也

應該不可能是最後一次~~^^""我大概要在線上倒數十秒了..XD

最後，祝大家跨年不要冷到！這一波寒波清晨是最強，新年快樂！！~~^^

勇氣，在山盡頭

如果說為什麼爬山，大概最後還是同樣的回答，那就是因為山在那裡吧！
這是一本很好的七頂峰紀錄，七位隊員最後真正完成的，只有三位，為何最後變成了三位完登呢？如果沒有這本書，相信我應該也不知道，隊員的爭執就好比爬山時領隊和隊員、或者山社內部的磨合，這都是有相關的，因為是人的關係。可是也正是因為面臨著生命、安全等狀況，以及個人的認知，甚至是作為一個登山、探險家的氣節，然而登頂是不是很重要，如果不重要，那為何會有七頂峰這個活動呢？不也是為了表現出我們可以安全的完成這樣的行程，告訴眾人只要去做，還是會有成功的可能，只要不會造成生命的隕落，一線之隔之下可能所面對的就是死亡，不可避免地會遇到！唯有準備好，或許可以避免，但最終還是看老天與山是否願意讓我們上去了？

活動結束？真的結束了嗎？我到覺得這本書應該給了更多人開啟另一個活動的開始！？
所以這是一本不錯的七頂峰紀錄，只要有人在的活動，也勢必會有想法不同的分裂，然而當同樣面對著這樣的登山環境時，只要團結在一起，才能生存下來，平安的走下來。

或許這也是為何登山伙伴們，總是會比家人還親，畢竟有一起面對著大大小小的環境，在困境中求生存所留下的連繫了。

無題

好像有一陣子沒有在更新blog了！聊聊最近的近況：

目前正值大夜班，明年三月中才會回到日班；也許因為值大夜的關係，

或者本身也想要偷懶吧！所以對於更新blog這一事，反而變得很沒動力

，不過到是更新facebook這樣的微博，反而變成了很家常便飯。

七月之後，陸陸續續完成了苗栗幾個單車活動，如8/15的單車成年禮，

9/12 100k之類的活動，本來10/13也有一個100k的單騎活動，不過下雨

索性地就沒參加了！(畢竟晚上還要上班，別跟自已的身體過不去才是)

在近期就因還剩下約一天半的特休，需要先休掉，所以就排個一天上去

雪山渡了三天的假期，實際上扣了舟車勞頓的交通約快半天的時間，

上去約六個小時，下來也差不多六個小時左右；剩下也差不多二天半，

來讓我放個空，走點路而已。所以登頂反而變成次要了！至於圈谷呢？

看我心情，沒想到我那天最多只想到黑森林玩玩而已....

大致上最近就這樣了！只是左下角的chat room有點變得很礙眼了，也不

知為何會吸引這麼多不認識的留言資料，或許某天應該會想整頓一下。

ps:圖是某天騎單車在某個同事家前拍的。

[bike] 100711 淡水八里

簡單行程簡介：

竹南(dorm)→新竹→竹北(早餐)→平鎮(home)→永寧捷運站→MRT→關渡捷運站→

蛙咖啡八里店(午餐)→大園 (補給)→新竹南寮(晚餐)→竹南(dorm)

大概快八點才出門，本來是打算看完世足後就走，只是沒想到我清醒時，

已經七點了！大致瞭解世足結果後，準備了一下就直接出發。

所以約快九點時分到了竹北，因為已經很餓，所以就找一個還滿顯眼又乾淨的早

餐店。不過還滿好吃的...

接著下來就是騎回平鎮了，台一線的路況，單車騎這段至少也四、五次了！

所再加上順風的狀況，出乎異常地順順騎到了平鎮。在家度過了快二個小時的

大休。...

接近中午時分出發前往台北，走114經八德、鶯歌、樹林外環道、用不到一小

時就到了永寧捷運站。搭捷運就差不多快五十分鐘；其中在西門轉車到中正紀

念堂站，在經淡水線到了關渡下車。免於在台北熱死的命運。

蛙咖啡；這是繼上次之後，經過了二年又來了一次，只不過上次好像才剛退伍

的樣子。不過那一次我是到了松江店；而這次是到了八里店。

香草拿鐵 煄雞三明治

這樣的一組套餐229+20共249，比我上次來有便宜一點。..

此時還可以看的到德國對上烏拉畦的比賽。

就在關渡大橋下，其實在河濱的話，經關渡大橋的單車道也是會經過的。

逆風不輕鬆...

傍晚時分，騎到此處，也令人感動，終於快回到竹南了！

不過天色也漸漸暗了。~~~提著只有120的心跳，時速確只有二十的慢速前進；

因為快餓昏了！

最後附上每一段的行程資料：

竹南→竹北

竹北→平鎮

平鎮→土城永寧

關渡→八里(蛙咖啡)

八里→新竹南寮

新竹→竹南

ps:

巴拉卡公路,蛙咖啡

[bike] 052710

路線如上，這個行程是同事邀我去的，而且我也有一陣子沒有騎這麼長的里程數，
不過整體行程還滿ok，只是一路上都逆風，南下時是吹東南風，下午回程時確吹
西北風，還滿無言的；不過風不大所以就還好，只是回程下雨，反而讓我檫車檫
心酸。


看內容可以知道有幾個大休點，行程的速度不快，整體有在移動的速度差不多在
二十上下。實則上大概也在三十左右吧！偶而壓一下隊伍所以踩踏速率相對的就
不是很高。

題外話，阿財米糕還不錯吃，只是油了一點。XD

[bike] 052010

大概最近有練騎都會紀錄一下了，實在是單車騎的太不頻繁，不過最近的
加班也還頗多。累！~~
連健身房都很少去~記得我上個月還付了半年的費用呢...

20100520 騜執政二年！...不知ECFA也不會簽？...

天氣 晴時多雲偶陣雨
昨天加班，今日休一天。
早上不小心睡的晚...所以實際上快十一點才出發北上。本來是打算要騎到
淡水的，但睡的晚就...減了一半的行程，大致上就騎到我家吃個中飯，再
騎回來，只是下午回竹南，因偶有陣雨，反而路線騎的很亂...真是科科，
配速上也很亂....

26th birth filled with some blue~

well~
26th birth....時間的輪軸真是過的好快、好快。

想想今年也過了一半了，其實今年的生日其實還滿人憂鬱，大概最近都已在作錯事吧！
產線沒辦法維持很好，唉~~愈做愈亂。感覺愈走愈回頭。也許產品的不熟悉，讓人很
受挫！~

其實我想去逃避一下，可惜啊，好像假不是很穩定的樣子，永遠都很難確定那一次會休
二天，那一次會加到班，所以好像都是一個不穩定的假期，雖然一個月可以休約十二
到十五天的假期，也許輪班制的壞處，可能就是沒長假可放吧！XD

如果可以確定那一次會有二天的假期，或許我也就可以很大譫地申請入園、入山，逃
到山裡先待個二天，可惜真的有點可望不可知呢！~>.<~

無論如何，生日快樂了！泰戈爾~ 其實五月六日出生的名人還真不少..= =+